Die Airone hab ich auf der Veterama in Mannheim gekauft, bei einem Engländer der sich auf italienische Motorräder spezialisiert hatte. Das Motorrad war aus mindestens 2 anderen zusammengesetzt, und der Motor würde angeblich sogar laufen was aber mangels Treib- und Schmierstoffen nicht nachgeprüft werden konnte. Der Preis war in Ordnung(Sonntag Nachmittag wird alles billiger) und ein paar Ersatzteile gabs auch dazu. Rost war praktisch nicht vorhanden, nur eine dicke schmierige Farb und Dreckschicht. Ich ärgere mich heute noch dass ich alles hab sandstrahlen lassen . Nach dem Zerlegen und dem Vergleich mit der Ersatzteilliste stellte sich doch heraus, dass einiges fehlte, bzw kaputt war oder gar nicht dazu gehörte. Den Motor hab ich bei der Fa Motorrad-Wieser in Hinterweidenthal in Pflege gegeben, und der Sigi hat wirklich super Arbeit geleistet. Den Rest hab ich alles selbst gemacht, zwar ist kein Note Eins Objekt heraus gekommen aber der Spass heiligt die Mittel und das Teil soll ja nicht im Museum enden.

Damit hat alles angefangen, die Restaurierung hat sich über zwei Jahre hingezogen aber jetzt ist die Airone komplett, TÜV geprüft und macht richtig Spass wenn ich die Gelegenheit zum Fahren habe.